Osram Auto halogen ljuskälla NIGHT RACER 110 H11 55 W 12 V
Beställningsvara, leverans 5-10 vardagar
- Snabb leverans
- Trygg betalning
- Osäker? Vi hjälper dig gärna
Produktbeskrivning
Osram NIGHT RACER 110 är en halogenlampa för halvljus, byggd på H11-sockeln PGJ19-2 och med en effekt på 55 W vid 12 V. Den ger 1350 lumen vid en färgtemperatur på 3200 Kelvin, vilket ger ett varmt, klart ljus på vägen.
Lampan är utvecklad för bilister och motorcyklister som kör mycket i mörker och vill ha bättre sikt utan att blända mötande trafik. Den robusta filamentdesignen gör den lämplig för bilar och motorcyklar, där vibrationer och stötar hör till vardagen.
Fördelar med NIGHT RACER 110
- Effekt: 55 W vid 12 V, anpassad till standardsystem för halvljus
- Ljusflöde: 1350 lumen ger ett kraftigt och synligt halvljus
- Färgtemperatur: 3200 Kelvin för en varm, naturlig ljusbild
- Sockel: PGJ19-2, passar H11-socklar
- Robust filamentdesign: högre belastningskapacitet, så lampan tål mer innan den behöver bytas
- Blå ringbeläggning: patenterad beläggning som ger bländfritt ljus utan att kompromissa med sikten
Mer tid att reagera i mörkret
Den optimerade ädelgasfyllningen gör ljusalstringen effektivare, så att du får ett ljus som ger mer tid att reagera på vägen. Den iögonfallande designen med delvis blå beläggning och silvertopp gör lampan lätt att känna igen när den ska bytas i bilar eller på motorcyklar med H11-sockel.
Specifikationer
| Art.nr. | 5650253728 |
|---|---|
| EAN | 4052899253728 |
| Produkttyp | Auto Motorcycle Night Racer + X-Racer |
Vanliga frågor
Hittar du inte svaret? Kontakta oss.
Vad kan jag använda Osram NIGHT RACER 110 H11 till i min bil?
Den här halogenljuskällan är gjord för halvljus och drivs med 12 V och en effekt på 55 W. Glödtråden är robust byggd, vilket ger lampan en högre belastningstålighet än en helt vanlig lampa, så att den bättre tål de vibrationer och temperaturväxlingar som en bil utsätter ljuskällan för. Det gör den till ett stabilt val om du bara vill ha en driftsäker ersättning för halvljuset utan att kompromissa med ljusmängden.
Hur mycket ljus ger lampan, och vilken färg har ljuset?
Lampan ger 1350 lumen vid en färgtemperatur på 3200 Kelvin. Det placerar ljuset i det varma, lätt gulaktiga spektrumet som är typiskt för halogenteknik, till skillnad från de kallare, vita tonerna man ser hos LED eller xenon. Den optimerade ädelgasfyllningen bidrar till att få ut mer ljus ur lampan, utan att effektförbrukningen på 55 W har påverkats.
Vilken sockel har lampan, och passar den till min bil?
Lampan har en PGJ19-2-sockel, som är standardsockeln för H11-lampor. Eftersom biltillverkare kan variera i vilken lamptyp som är monterad från fabrik är det bra att kontrollera att din bils halvljus verkligen använder H11 med den här sockeltypen innan du beställer. Är du osäker kan en behörig mekaniker eller installatör hjälpa dig att bekräfta rätt typ för just ditt fordon.
Vad är skillnaden mellan NIGHT RACER 110 och en vanlig H11-halogenlampa?
Medan en standardlampa bara levererar ljus enligt de lagstadgade minimikraven är NIGHT RACER 110 byggd med en robustare glödtrådsdesign, som ger lampan bättre motståndskraft mot belastning. Dessutom har den en patenterad blå ringbeläggning, som är utformad för att ge ett mindre bländande ljus för mötande trafik, samtidigt som den optimerade gasfyllningen får ut mer ljus ur glödtråden. Väljer du den här modellen framför en standardlampa får du alltså en lampa som är utvecklad med både ljusutbyte och komfort i åtanke, för dig själv och andra i trafiken.
Ska jag välja den här lampan om jag kör mycket i mörker eller på landsvägar?
Ja, det är just den typen av körning som lampan är utformad för att stödja. Beskrivningen lyfter fram ett optimerat ljus som ger mer tid att reagera, vilket är relevant när du kör på vägar med begränsad eller ingen vägbelysning. Kombinationen av den robusta glödtrådskonstruktionen och den bländfria blå ringbeläggningen gör lampan lämplig för bilister som tillbringar mycket tid på vägen efter mörkrets inbrott.
Är den blå beläggningen bara ett designelement, eller har den en funktion?
Den blå ringbeläggningen är inte bara kosmetisk. Den är patenterad och har till uppgift att göra ljuset mindre bländande, så att mötande trafik inte upplever lika mycket obehag från ditt halvljus. Samtidigt ger den delvisa blå beläggningen och den silverfärgade toppen lampan ett iögonfallande utseende, så att du får både en funktionell förbättring och en lite mer markant look under motorhuven.